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汽車測試治具用于測量和評價(jià)汽車零件尺寸質(zhì)量的專用檢驗(yàn)設(shè)備。近幾年汽車檢具技術(shù)得到了快速發(fā)展，已成為主流的技術(shù)。
合民測試治具檢測的技術(shù)近年來在特殊項(xiàng)目及產(chǎn)品上也得到了廣泛的應(yīng)用。因其具有較好的切割質(zhì)量與精度，以及無與倫比的加工速度，汽車行業(yè)普遍認(rèn)為激光切割在將來極有可能取代沖壓成為主流的汽車檢具技術(shù)�，F(xiàn)在，我們就針對汽車檢具技術(shù)在汽車模具制作中的應(yīng)用做一些簡要的介紹。
在汽車零件生產(chǎn)現(xiàn)場,通過汽車檢具實(shí)現(xiàn)對汽車零件的在線檢測,為此需要將汽車零件準(zhǔn)確地安裝于汽車檢具上,然后通過目測,或測量表,或卡尺對汽車零件型面,周邊進(jìn)行檢查,也可以借助檢驗(yàn)銷或目測對汽車零件上不同性質(zhì)的孔及汽車零件與汽車零件之間的聯(lián)接位置進(jìn)行目檢，從而保證在試生產(chǎn)及起步生產(chǎn)時(shí)實(shí)現(xiàn)汽車零件質(zhì)量狀態(tài)的快速判斷。在此情況下，通過目檢或測量可以判斷:汽車零件輪廓周邊大小和形狀區(qū)域以及相對位置與通過CAD/CAM直接加工的汽車檢具理論值之間的偏差。
對于汽車零件上的某些極其重要的功能性尺寸，還能利用汽車檢具進(jìn)行數(shù)值檢測。通常不能借助汽車檢具直接獲得汽車零件基于車身坐標(biāo)系統(tǒng)精確的坐標(biāo)值,而是將汽車零件置于汽車檢具上通過三坐標(biāo)測量機(jī)測量方才獲得。現(xiàn)代汽車檢具的結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)同時(shí)考慮其可以作為測量支架使用。但是當(dāng)汽車檢具的在線檢查功能與測量支架功能不能同時(shí)滿足時(shí)，應(yīng)首先滿足汽車檢具的在線檢查功能。
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